一年一度的“双十一”网购节将再度袭来，地铁、公交、电梯，手机推送、弹窗告白、微信大号……促销信息夹带着各色段子，风雨不改、热火朝天地朝斲丧者扑来。
相较于往年，本年的“双十一”无论是线上企颐魅照旧传统线下企业，险些是全行业参加。线上企业中，除了“阿里+苏宁”、“腾讯+京东”两大阵营，亚马逊、一号店等首要电商企业无一缺席。而对付实体零售商们来说，这场由线上鼓起的“购物盛宴”也成了他们需卯足实力火拼的“节日”。
亢奋与喧哗都提示着人们：中国的“互联网+”斲丧期间已经到来，但热闹背后，电商口水战、价置魅战，以及备受诟病的卖弄折扣、以次充好等斲丧陷阱，同样被社会各方重复说起，这或者也反应出斲丧进级正迎新挑衅。
“双十一”的沙场从来硝烟弥漫。而跟着阿里与苏宁交错持股以及腾讯入股京东，电商平台名堂的变迁，更让本年的“双十一”成为巨头捉对厮杀的角斗场。
“从口水仗，到举行双十一晚会，再到京东向国度工商总局举报阿里，双十一前夕，京东和阿里两家‘死仇家’出尽了风头。”中投参谋零售行业研究员杜岩宏暗示，这都可以归为营销本领，也简直到达了博眼球的结果。
不外业内也有声音以为，这样的亢奋与喧哗虽在提示人们：中国的“互联网+”斲丧期间已经到来，但同时中国社会斲丧进级的趋势，也给电商们出了一道新考题，即在“双十一”七年之痒之际，不能仅剩下噱头。
电商组团作战
尽量口水纷飞，本年的“双十一”大战着实脉络清楚——组团作战，即“阿里+苏宁”VS“京东+腾讯”。
本年8月，阿里与苏宁正式公布计谋互投，3个多月已往，“双十一”俨然成为两边的一次“大考”，即两边对接成就的整体揭示舞台。而京东则联手腾讯推出“京腾打算”，配合搭建“品商”平台为商家提供一套有用成立身牌、晋升营销结果和用户体验的完备办理方案。
阿里方面暗示，2015年的“双十一”将呈现新玩法，实现七大进级，即品牌进级、品类进级、货物进级、玩法进级、节日进级、处事进级、撒播进级，从而把“双十一”打造成“环球狂欢节”。而作为阿里盟友的苏宁，也进入起劲备战状态，11月9日上午，苏宁云商董事长张近东现身苏宁的“联相助战批示中心”，督战“双十一”。
据《逐日经济消息》记者相识，“联相助战批示中心”被张近东称为大促中枢，批示着世界的“战斗”。
“海量商品、订单、物流、付出信息都搜集于此，总部的呼吁也要随时在此发出。”张近东在现场暗示，IT信息体系保障事变尤为重要，要能遭受住用户会见量、付出需求刹时暴增的压力，确保信息体系顺畅和预案筹备事变。必然要为用户提供知心、便捷的体验，真正做到“用户至上，体验为王。”
京东方面则暗示，在保持爆品、低价、秒杀等大力大举度优惠的同时，要给斲丧者带来一个有“品格保障”的“双十一”，将连系百大优质品牌，将“品格化、品牌化”纳入将来可一连成长计谋之中，并一连僵持“客户为先”的理念，在僵持正品低价的基本上严酷把控品格，并依托于京东遍布世界的物流系统和完美、快捷的售后处事流程，以优质处事及产物不绝进级用户购物体验。
“决斗”物流配送
在杜岩宏看来，尽量往年“双十一”线下也有大量商家参加，但首要沙场是线上，本年跟着阿里和苏宁牵手，整个电商的市场名堂已有所改变，战火从线上烧到了线下，且越来越旺，这使得线上和线下的融合度越来越高。物流是电子商务的重要构成部门，也是商品达到斲丧者手中的重要环节，以是“双十一”不只是线上线下的竞技，也是物流的竞赛。
IT评述贾敬华亦以为，尽量线下融合是一个看点，但要害还在于物流体验可否比前几年有前进，商品价值是否真的自制。“本年的双十一，各家都在冒死争夺用户，而且用本身的上风来抢用户。这一次的双十一比拼，着实拼的是处事，而非纯真的商品价值。”
记者相识到，苏宁物流今朝已提提高入备战状态，超万辆快递车、两万多名物流员工已筹备停当，强有力的物流系统将是苏宁此次“双十一”大战的利器。苏宁方面估量，本年“双十一”苏宁大件物流峰值功课量将达30万，小件物流峰值功课量将超平常10倍。
而在业界看来，本年的“双十一”电商系和快递系都拿出了杀手锏，菜鸟收集多兵种初次作战，京东“亚洲一号”向第三方商家开放，苏宁“送装一体”，亚马逊推出“亚马逊物流+”，而唯品会、1号店、聚美优品、当当网、易迅网等电商也都做好了物流筹备。
对此，中国电子商务研究中心说明师姚建芳称，临沧网站建设，本年“双十一”，物流配送泛起出O2O的特点，以天猫为例，苏宁、银泰等千余商家、超18万家线下门店将全渠道买通用户打点、商品打点、会员处事和物流配送系统，充实参加本年天猫的“双11”勾当。
杜岩宏则指出，跟着中国O2O行业的进一步成长，线上和线下细密连系，将来将会呈现没有线上线下的区别。（来源：搜狐）
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