由于空气的导热系数很小，所以空气侧的放热系数很低，影响了冷凝器的传热系数。为了提高空气侧的传热性能，需在管外加翅片，增加空气侧的传热面积，并在风机的鼓风下，提高了空气侧的传热能力。冷库,冷库安装,冷库造价,冷库设计,保鲜冷库,医药冷库,小型冷库,北京冷库公司
  制冷保鲜冷库风冷冷凝器主要有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。
1.管片式冷凝器
  管片式冷凝器是由纯铜管和铝合金翅片组成、纯铜管规格般采用φ10x0.5, φ10x0.4, φ9x0.5,φ9.52x0.35,铝片一般采用平片。波纹片、冲缝片等。招片经冲片机冲孔二次翻边后，套在钝铜管上，经涨怜焊接后即成为一个完挤的冷凝器。冷凝器一般为2~4排，其翅片之间间距一般为1.5~2.0mm。
  制冷剂在管内冷凝，冷却空气横向流过翅片管，迎面风速为2.5~3.5m/s，翅片管用外释10mm的铜管外套铝片，管组通常由直管或者U形管组成，并利用弯头通过铜焊或银焊连接起来，纯铜管与铝翅片间的良好接触是用胀管方法来保证的，各分路蛇形管间的连接较多地采用集管并联的形式，即制冷剂蒸气从上部的分配集管进入每根蛇形管，冷凝后的液体沿蛇管流下，经液体集管流出。这种冷凝器的传热系数约为25~50W/(m2·K),平均传热温差Δtm=10~15℃,冷凝温度约等于外气环境温度＋15℃,空气进出口温度为8~10℃，冷凝器沿着空气流动方向的管排数约为4排。这种冷凝器要使用风机，必然要消耗一定的电能。
2.管带式冷凝器
管带式冷凝器一般是将宽度为22、32、44、48mm的扁平管弯成蛇形管，在其中安置散热带(即三角形翅板带或其他类型板带)，然后进入真空加热炉，将管带间焊好。散热片是复合片，共三片，上下片材料为铝，并含有Si(硅)和Mg(镁)，中间一片也是铝片，并含有Mn (锰)。将复合片迭片，井与扁管一起预热保温在570℃，在650℃的真空条件下进行焊接，焊接后用铬酸作防氧化处理，并进行试漏。这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%~20%。
3.平行流冷凝器
  平行流冷凝器也是一种管带式结构，平行流冷凝器是由圆简集管、铝制内肋扁管、波形散热翅片及连接管组成。它是适应新工质R134a。
  平行流冷凝器与普通管带式冷凝器的最大区别是:管带式只有一条扁管自始泵终地呈蛇形弯曲，制冷剂只是在这一条通道中流动而进行热交换。由于其流程长，管带式的管道压力损失大。又由于进入冷凝器时制冷剂是气态，比体积大，需要的通径大;出冷凝器时已完全变成液态，比体积小，只需要较小的通径。而普通管带式结构的管径从头至尾是相同的。这对充分进行热交换是不利的，管道内空间未被充分利用，而且增加了排气压力及压缩机功耗。而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连，将几条扁管隔成一组，形成进入处管道多，逐渐减少每组管道数，实现了冷凝器内制冷剂温度及流量分配均匀，提高了换热效率，降低了制冷剂在冷凝中的压力损耗，这样就可减少压缩机功耗。由于管道内换热面积得到充分利用，对于同样的迎风而积，平行流冷凝器的换热量得到了提高。
根据制冷保鲜冷库冷凝器的换热特点和制冷剂特性，要提高其性能不外乎从以下个方面考虑:
(1)增加换热面积，提高空气侧和制冷剂侧的换热量。由于保鲜冷库装置的空间位置有限，不可能任意加大冷凝器体积，只能在有限的空间内进行改进。尽量向小型轻量化靠拢。
(2)提高冷凝器内工质流体温度和流量分配的均匀度。温度的高低差异会导致质的密度和黏性不同，从而造成流速不相同，影响了换热效率;扁管截面的各个通道孔流量分配不均，同样也会降低换热效率。
(3)降低制冷剂在冷凝器中的压力损失，这样可以减少压缩机耗功。要做到这一点，便要求降低冷凝器的通道温力，所以在结构上必须设法增加通道的截面积，提高单位时间内的制冷剂流量和流速。
  平行流冷凝器正是管片式、管带式冷凝器所尤法解决上述难题而创出的新结构，它的扁管是薄壁的型材，只有2~3mm的厚度，宽度为16~25mm，壁厚只有0.5mm左右，与普通管带式的扁管一样为带内齿(翅)的多孔断而。扁管间的距离只有8mm左右，扁管间所夹的翅片只有0.145mm厚，同样也开有百叶窗。这些改进极大限度地提高了空气侧和制冷剂的换热而积。平行流冷凝器利用两侧的圆筒形管进行制冷剂进与出的汇集，并用隔板按最合理的编排，将几条扁管隔为一组，形成由多至少的回路，以便制冷剂在几条扁管组成的回路中流入集流管时，能够在直径为φ20左右的管内再次混合，使高温与低温的工质、密度低与密度高的工质一次又次的混合，产生出温度和密度较均匀的工质，并使其在流向下一回路时能均匀地分流，这样保持匀速地通过有内齿的扁管和有百叶窗的翅片导热，与空气更好地进行换热。在里面，特别是合理安排的隔板所构成的通路数，在工质是气体状态时增加，而在工质是液化状态时减少，形成了制冷剂冷凝的最佳通路，从而减少了内容积和制冷剂充注量。这样的结构安排同样也减少了制冷剂的流通路程，增大了单位时间流通截面积和流量，也加快了流速，因面能降低冷凝器通道的温力。这种新结构与管带式相比较，其放热性能提高30%~40%，通路温力降低25%~33%,内容积减少20%，大幅度地提高了其放热性能。

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